柴油發(fā)電機不易起動(dòng)的原因有：

　　1）油箱中無(wú)油，因油路堵塞不來(lái)油。

　　2）柴油中有水分，不易著(zhù)火。

　　3）供油系統中進(jìn)入空氣，高壓油泵柱塞上升時(shí)，只能壓縮空氣，使油壓降低，供油量減少或不供油。

　　4）燃燒室內燃油過(guò)多或溫度過(guò)低，也不易起動(dòng)。燃燒室和氣缸內溫度過(guò)低，燃油不易霧化，燃油過(guò)多形成濃的混合氣體也不易著(zhù)火燃燒，因而不易起動(dòng)

　　5）噴油嘴噴射質(zhì)量不佳，使燃油霧化不好，也不易形成可燃混合氣。

　　6）高壓油泵供油量不足，供油壓力過(guò)高或過(guò)低。 7噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。

柴油發(fā)電機不易起動(dòng)的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查：

　　1）發(fā)電機出租首先檢查油箱內油量和油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。如果油量足，油開(kāi)關(guān)打開(kāi)有燃油流出，可斷定故障不在此處。

　　2)搖轉曲軸，傾聽(tīng)氣缸內有無(wú)清脆的噴油聲，若沒(méi)有，說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸，此時(shí)應擰開(kāi)最后一缸高壓油泵旁的放氣螺絲，觀(guān)察現象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說(shuō)明供油系統中進(jìn)入空氣，應排除。

　　3)燃油中有水珠，說(shuō)明油中有積水，應更換燃油；燃油流出不暢，說(shuō)明燃油濾清器或油路部分堵塞，應疏通油道或清洗燃油濾清器

　　4)燃油迅速流出，說(shuō)明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時(shí)應拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉曲軸檢查高壓油泵供油情況。

　　5)若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應拆開(kāi)檢查；若供油良好，故障在噴油嘴上，應拆開(kāi)檢查。

　　6)檢查柴油發(fā)電機組的蓄電池（電瓶）是否欠電，現在大多配置的發(fā)電機組電瓶都是鉛酸電池，發(fā)電機出租需要添加電解液，長(cháng)時(shí)間擱置不使用，電瓶需要充電保持滿(mǎn)電狀態(tài)。電瓶如果不缺電，那么再檢查一下噴油泵是否有空氣，特別是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機配置的國產(chǎn)發(fā)電機組

　　7)首次使用的時(shí)候，需要擰開(kāi)輸油泵上的排空氣螺絲然后手壓泵進(jìn)行重復性的按壓，直到從放氣螺釘處排出的柴油中不再有氣泡為止，這個(gè)過(guò)程在首次使用發(fā)電機組的時(shí)候比較耗時(shí)。

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電線(xiàn)電纜產(chǎn)品制造的工藝特性電線(xiàn)電纜的制造與大多數機電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個(gè)部件再裝配成單臺產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺數或件數計量。電線(xiàn)電纜是以長(cháng)度為基本計量單位。