柴油發(fā)電機組運轉中，大伙兒要多留意油液位。發(fā)電機出租柴油發(fā)電機組實(shí)際操作技術(shù)人員應準時(shí)查驗油位計的標示。油液位過(guò)高時(shí)(如夏季)，應立即放油；在油液位過(guò)低時(shí)(如冬季)，應立即補油，以維系正常的油液位，保證變壓器安全可靠運轉。柴油發(fā)電機變壓器存在油油液位過(guò)高或過(guò)低狀況，則會(huì )可以直接干擾柴油發(fā)電機的正常的運轉，我們一起來(lái)學(xué)習一下油油液位過(guò)高或過(guò)低相應的解決方式吧。

  油液位過(guò)高。油油液位因油溫高而高于高的油位線(xiàn)，有時(shí)候乃至存在油油液位到頭而看不清油油液位的狀況。油油液位過(guò)高的緣故可能是：變壓器冷卻器運轉異常，使變壓器油溫高，油受熱膨脹，導致油油液位升高；變壓器加油時(shí)油加較多，假如工作溫度明顯升高，會(huì )造成油油液位過(guò)高。假如油油液位過(guò)高是因冷卻器運轉異常造成。廠(chǎng)家建議用戶(hù)應查驗冷卻器表層有沒(méi)有積塵堵住，油管上、下閥門(mén)能否開(kāi)啟，管道有沒(méi)有堵住，風(fēng)扇、潛油泵運轉能否正常的科學(xué)合理，冷卻媒介溫度能否適宜，流量能否充足。假如油油液位過(guò)高是因加油過(guò)多造成，應放油至適當相對高度，若油油液位看不清，應分辨哪兒為明確高的油位線(xiàn)，再放油至適當相對高度。

  油液位過(guò)低。當變壓器油位較那時(shí)油溫相應的油油液位明顯減低，油油液位在最低標準油位線(xiàn)下面或看不清時(shí)，應分辨為油油液位過(guò)低。導致油油液位過(guò)低的緣故可能是：變壓器滲油；變壓器原先油油液位不高，遇有變壓器負荷忽然減低或外部工作溫度顯著(zhù)降低時(shí)，使油油液位過(guò)低；強油水冷變壓器油流入冷油器時(shí)間較長(cháng)，也會(huì )使油油液位過(guò)低。

  油液位過(guò)低，會(huì )導致輕瓦斯維護行為，若為浮子式繼電器，也會(huì )導致重瓦斯維護跳閘。明顯缺油時(shí)，變壓器鐵芯和繞組會(huì )露出在空氣中，這不但易于吸潮減低絕緣電阻工作能力，同時(shí)也許導致絕緣電阻擊穿。所以，變壓器油位過(guò)低或油油液位顯著(zhù)降低，應盡快補油至正常的油油液位。如因滲油明顯使油油液位顯著(zhù)降低，應嚴禁將瓦斯維護由跳閘變?yōu)橛嵦?，消除滲油，并使油油液位恢復正常。若大量滲油，油油液位低至氣體繼電器下面或繼續減低，應該馬上停止使用該變壓器。

  假油液位。導致假油油液位的緣故也許有：當非膠囊密封式油枕油標管堵住、呼吸器堵住或防爆管氣孔堵住時(shí)，發(fā)電機出租均會(huì )存在假油油液位。當膠囊密封式油枕內存有相應總量的大氣、膠囊受阻呼吸不暢、膠囊裝設位置不合理及膠囊袋破裂等也會(huì )導致假油油液位。解決時(shí)，需要先將重瓦斯維護取消。

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